Couleur MT GL MINT
Road
Atara
CASQUE ROUTE
89,00€ Prix public conseillé
Couleur MT GL MINT
L’ ATARA bénéficie de tous les développements techniques des casques haut de gamme HJC comme l’ IBEX 2.0 ou le FURION 2.0. Aérodynamique et confortable, ATARA est votre point d’entrée idéal dans l’univers HJC, un casque de tous les jours avec un coiffant parfait. Léger, facillement ajustable, il ne fait aucun compromis sur la sécurité.
Spécifications
- S 51-56 cm 20-22"
- M 55-59 cm 21.6-23.2"
- L 58-61 cm 22.8-24"
- POIDS 210g (±10)
Comme sur tous les casques HJC, les coussinets sont amovibles et lavables. Il est par ailleurs équipé de fonctions plus classiques avec : un maintien occipital ajustable, un support pour lunettes, un séparateur de sangle et des mousses X-Static antibactériennes.
Précisions techniques
- Testé en soufflerie
- Design Aérodynamique
- Effet Venturi
- Construction en double moulage
- Système d'aération optimal
- Ultra léger
Testé en soufflerie
Les casques HJC sont testés en laboratoire et en conditions réelles pour atteindre le plus haut niveau de qualité. HJC est l’un des seuls fabricants de casques à posséder leur propre tunnel de soufflerie dernier cri pour tester l’aérodynamique, la ventilation, le bruit et plus encore. Les tests en soufflerie HJC mesurent les comportements des fluides dans toutes les conditions d’utilisation pour optimiser les performances des casques au maximum.
Design Aérodynamique
Forts de leur expérience dans le développement de casques pour les courses MotoGP, les designers et les ingénieurs de la marque sont devenus experts la conception de casques aérodynamiques à ventilation naturelle. Les casques Aéro, comme leur nom l’indique, sont plus aérodynamique que ceux de course classiques, mais avec de moindres performances en termes de ventilation. Avec Le casque Furion, ce dilemme et considérablement réduit. HJC propose probablement le casque semi-aéro le mieux ventilé du marché… Economisez des Watt avec les casques HJC
Effet Venturi
Pour obtenir une ventilation optimale HJC applique une adaptation du théorème de Bernoulli. En mouvement, l’intensité du flux de surface augmente à mesure qu’il progresse vers l’arrière du casque, grâce aux différences de pression, l’air froid entrant par les aérations avant est extrait mécaniquement par les échappements arrière, dissipant alors naturellement la chaleur intérieure. Cela permet au cycliste d’être parfaitement ventilé tout en améliorant sa pénétration dans l’air.
Construction en double moulage
Le double moulage est une technique qui consiste à solidariser l’EPS et la coque du casque pour un renforcement structurel. Cette méthode améliore la sécurité du cycliste tout en donnant au casque une finition parfaite.
Système d'aération optimal
L’air froid entrant par les aérations avant est extrait mécaniquement par les échappements arrière, dissipant alors naturellement la chaleur intérieure. Ce qui permet au cycliste d’être parfaitement ventilé tout en améliorant sa pénétration dans l’air.
Ultra léger
Les casques vélo HJC sont conçus grâce a des mesures très précises pour créer des casques cycle ultra légers sans compromis sur la sécurité. Densité des Matériaux, positionnement et formes, jouent ici un rôle primordial.
